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JB23ジムニーの燃料ポンプ交換
2018/05/08JB23ジムニーの燃料ポンプ交換を考えるタイミングは、ターゲットパワーが100ps以上になった時、もしくは過走行などによって燃料ポンプの能力が落ちてきたときだ。後者の場合は、ポンプ交換と同時に燃料フィルター... -
トラゼロ開催
2018/05/05今月の20日（日）は、ツインリンクもてぎにてTRUST主催のトラゼロ0-300が開催されます。ツインリンクもてぎのオーバルコース（直線区間）で開催されるこのトラゼロは、要は0~300mの「加速競争」です。 このト... -
JB23前期トルクアップ
2018/05/01JB23ジムニーの1~3型は、それ以降のJB23と比べて低中回転域での実用トルクが少し乏しい。JB23には、初期型から現行型まですべてK6Aエンジンが搭載されているわけだが、エンジン本体は同一でも、補機類の特性や組... -
JB23ジムニーのコンピューターチューン
2018/04/27今、JB23ジムニーのコンピューターチューンが人気です。JB23-7型以降のECM(ECU)は、マニュアル、オートマ問わず、内部データセッティング済のRA-NO'S +POWER ECM(ECU)がお勧めとなります。 このRA-NO'S +POWER... -
Smokin Wheels 2018 映像
2018/04/22スモーキンホイール2018の参戦映像をまとめました。 こちらはコース解説、こちらはフリー走行～本戦までをまとめた映像となっています。 フリー走行～予選までは、完全ドライのコンディションでしたが、本... -
スモーキンホイール2018
2018/04/19グアムで開催されたスモーキンホイール2018に参戦してきたRA-NO'Sプロトマシン。４時間の耐久＆スプリントであるこのレースは、日本にはないハードなコース設定とハイスピードバトルが魅力のレースとなっている。... -
オリジナルのパーツ製作
2018/04/08ニュースのほうには掲示していますが、RA-NO'Sは今週水曜日（11日)から来週の木曜日(19日)まで長期の休業となります。グアムで開催されるオフロードレース「Smokin Wheels 2018」にプロトマシンで参戦するため留... -
JB23のノーマルタービン その２
2018/04/04JB23のノーマルタービンは、660ccという少ない排気量でも効率良くタービンを使えるようにサイズもかなり小さい。タービンというのは、排気圧力がタービンを回す力となるので、排気量の少ない軽自動車であるJB23は... -
RA-NO'Sのお勧めパーツ その3
2018/03/31RA-NO'Sのお勧めするパーツ第三弾は、RA-NO'Sオリジナルの最強＆機能的なHDシリーズのガード３種類です。サイドシルを保護する「HDサイドシルガード」と前後ピポット部分を保護する「HDピポットガード」、それに... -
コンピューター書き換えキャンペーン
2018/03/28当HP内のニュースのほうには告知してありますが、今月30日から「RA-NO'S +POWER ECM(ECU)」のキャンペーンを行います。 キャンペーン期間は今月30日から4月8日までの10日間。当社オリジナルJB23-7型以降対応の... -
K6Aエンジンの水温センサー
2018/03/25JB23ジムニーに搭載されているK6Aエンジンは、水温センサーが故障することがよくあります。これは、JB23だけに限ったことではなく、例えばワゴンRとかにも結構有る事ですので、K6Aエンジン搭載車は要チェックとい... -
JB23のノーマルタービン その1
2018/03/22JB23ジムニーのK6Aエンジンに装着されているタービンは、大きく分けて2種類がある。HITACHI製とIHI製だ。それぞれ型式の違いによって更に様々な仕様が存在しているので、詳細はもっと多数となるのだが、大雑把な... -
タイヤの空気圧
2018/03/19JB23ジムニーのタイヤ空気圧は、標準装着のタイヤでフロント1.6キロ、リア1.8キロの指定になってます。フロントよりもリアのほうが多めの空気圧指定となっているのは、リアに乗員２名分の重量を加えた時に適正と... -
フロントスキッドプレート
2018/03/16RA-NO'Sの新製品「JB23用 HDフロントスキッドプレート」がリリースされました。フロントバンパーを交換した際に丸見えになってしまうフロントファーストメンバーをお洒落に隠すと同時に、オフ走行時のスキッド性... -
K6Aエンジンの油温
2018/03/13JB23ジムニーに搭載されているK6Aエンジンは、油温が結構上がりやすいエンジンです。いや、と言うより、常用回転域が軽排気量エンジンゆえに比較的高めなので、エンジン油温が上がりやすい環境にあると言えます。... -
K6Aパワーライン
2018/03/10「JB23のK6Aエンジンってどれくらいのパワーが出せるのですか？」とはたまに聞かれます。ノーマル状態のカタログ値が64psなのがJB23ジムニーですが、実際に計測すると約60ps程度の出力がノーマルの状態です。 ... -
コンピューターセッティング
2018/03/07JB23-7型以降のジムニーでは、エンジンチューンをした際のセッティングは純正ECM(ECU)の書き換えによって対応しています。もちろん純正ECMの書き換えだけではなくて、サブコンを追加することによるセッティングも... -
JB23ブーストアップ
2018/03/05JB23ジムニーのブーストアップ（純正タービン）は、その限界が型式によって違う。まず1~3型までは、純正ECMデータのブーストリミッターの値が結構高い（1.3~1.4キロ）ので、リミッターが作動するところまではブー... -
JB23のエンジンチューン その4
2018/03/02JB23のエンジンチューンを行う時には、何が必要で何が不要なのかをしっかりと見極めないと、余計な出費が嵩むだけとなってしまう。それにはまず、「どこまでのチューンをしたいのか？」、「どれくらいのパワーを... -
JB23のエンジンチューン その3
2018/02/27JB23ジムニーに搭載されているK6Aエンジンは、軽排気量エンジンゆえにスロットル内径が比較的小さく35φとなっている。これが同じJBでも1300ccエンジン搭載のJB43ジムニーは内径46φのスロットルとなっている。この...
JB23,33,43ジムニーのチューニングをするなら、茨城のRA-NO'S Off Road Racing(ラノーズ オフ ロード レーシング)がおすすめです。
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